神奈川県横須賀市の情報

神奈川県横須賀市の概要

神奈川県南東部に位置する三浦半島の大部分を占め、市域の東側は東京湾（浦賀水道）、西側は相模湾に面する。また東京湾唯一の自然島である猿島も行政区域に含まれる。それほど標高が高い山はないが、中央部は山間部や丘陵部（三浦丘陵）が中心で、平地は少ない。そのため古くから海岸線の埋め立てが行われており、現在の中心市街地もかなりの部分が埋立地にある。また、海岸沿いまで山が迫る地形のためトンネルが多いのも特徴で、神奈川県にある道路・鉄道トンネルのおよそ半数が市内に集中している。

政治・経済的都市機能が集中する東京湾岸には大工場や住宅群がひしめきあうが、相模湾岸には自然が多く残され、農業も盛んである。市内中心部から東京都心までは京急本線で約50分、JR横須賀線で約1時間20分。また横浜横須賀道路など地域高規格道路が整備されており、車では羽田空港まで約40分、都心へは1時間程度となっている。

東京湾の入口に位置するため江戸時代から国防の拠点とされ、大日本帝国海軍横須賀基地を擁す軍港都市として栄えた。現在もアメリカ海軍第7艦隊横須賀海軍施設および海上自衛隊自衛艦隊・横須賀地方隊の基地が置かれている。

人口は横浜市・川崎市・相模原市に次ぎ神奈川県第4位となっており（1977年11月以降）、県下では横浜市に次いで2番目に市制を施行した。このため、公式文書で自治体を列挙する際には横浜市・川崎市・横須賀市の順で表記される（政令指定都市→市制施行順に表記されるため）。また横須賀市が県の政令市（保健所・水道事業等は中核市指定前から独自に行っている）ということもあり県から見ればトップ3の一角だが、2003年に中核市となった相模原市が人口増と市町村合併で政令指定都市への移行が確実視されているため、この情勢にも変化が見込まれる。

基幹産業が重厚長大産業であることや、地形が山がちという地理的要因から今後大きな人口増加は望めないため、「国際海の手文化都市」をスローガンに「交流人口」（仕事やレジャーでの流入人口）の増加、そして「また来てもらえる街」をめざしている。しかし、ソレイユの丘のような市民以外が行きたいと思わないような無駄使いが多い。大学のキャンパスの誘致や、全国区の娯楽施設に着手しないと人口減どころか、税金が入って来なくなるとされ、施策として横須賀リサーチパーク (YRP) 開設や神奈川県立保健福祉大学の誘致、海軍カレーによる街興し、ヴェルニー公園（1万メートルプロムナード計画の起点）、くりはま花の国、長井海の手公園ソレイユの丘、横須賀美術館等観光施設の整備などが行われている。しかし、そのほとんどが市外の人間には知られていない。

以前「平成の大合併」を機に三浦市から合併を打診されたが、政令指定市に昇格できる見込みも無く、特段の利点が無いということで断っている。もし三浦半島4市1町（横須賀市、鎌倉市、逗子市、三浦市、葉山町）で合併すれば政令指定市への移行が見込める人口75万規模の自治体になるが、各市町に強いプライドがあり、（北から）「大船区」「鎌倉区」「逗子区」「葉山区」「三浦区」の区名として地名が残る事が条件で進められている。広域的な合併を目指す動き。合併を推進していた小林一也三浦市長が1期限りで落選したこともあり、現在周辺との合併の計画はない。しかし三浦半島地域に共通の問題として高い高齢化率、ゴミ処理の共通化などがあり、横須賀市は舵取りを迫られている。

神奈川県横須賀市の地理

神奈川県横須賀市の歴史

参照:Wikipedia http://ja.wikipedia.org/